{"id":26635,"date":"2025-04-09T07:56:47","date_gmt":"2025-04-09T07:56:47","guid":{"rendered":"https:\/\/fcmanrique.org\/?post_type=fcm_actividad&p=26635"},"modified":"2025-09-24T07:38:40","modified_gmt":"2025-09-24T07:38:40","slug":"fernando-sabate-un-rearme-etico-y-poetico-para-la-geria","status":"publish","type":"fcm_actividad","link":"https:\/\/fcmanrique.org\/it\/fcm-actividad\/fernando-sabate-un-rearme-etico-y-poetico-para-la-geria\/","title":{"rendered":"Fernando Sabat\u00e9: \u00abNecesitamos un rearme \u00e9tico y po\u00e9tico para La Geria\u00bb"},"content":{"rendered":"

Ci spiace, ma questo articolo \u00e8 disponibile soltanto in ES<\/a>.<\/p>

\u201cEn La Geria se concitan muchos de los problemas ecosociales de esta sociedad\u201d. El ge\u00f3grafo Fernando Sabat\u00e9 inici\u00f3 as\u00ed el taller \u201cLa Geria. Valores de un territorio fr\u00e1gil y oportunidad para reflexionar sobre nuestros dramas ecosociales contempor\u00e1neos\u201d, el d\u00eda 3 de abril de 2025, en la Sala Jos\u00e9 Saramago. Tambi\u00e9n comenz\u00f3 citando a otro ge\u00f3grafo, Hern\u00e1ndez Pacheco, que recorri\u00f3 la Isla y anot\u00f3 que \u201cen Lanzarote todo es an\u00f3malo y parad\u00f3jico\u201d.<\/p>\n

La Geria ocupa una posici\u00f3n central en la Isla, que era el espacio seguro en el siglo XIX y hoy es un espacio tensionado. Tiene una larga trayectoria de reconocimiento \u201cpor propios y extra\u00f1os\u201d, desde la foto que se incluy\u00f3 en la exposici\u00f3n \u201cArquitectura sin arquitectos\u201d del MoMA en Nueva York en 1964, al fot\u00f3grafo Yann Arthus-Bertrand con su libro 365 d\u00edas por la Tierra<\/em> o la portada del libro Los vinos imposibles<\/em> de Alain Huetz de Lemps. <\/em>En el arte, desde la pintora Concha Ib\u00e1\u00f1ez a Fernando Higueras o C\u00e9sar Manrique, tambi\u00e9n como elemento inspirador para otras obras. Pero \u201cLa Geria no solo es valiosa para los artistas sino tambi\u00e9n para la poblaci\u00f3n local\u201d, se\u00f1al\u00f3 Sabat\u00e9.<\/p>\n

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De la g\u00e9nesis geol\u00f3gica a la construcci\u00f3n de un paisaje cultural<\/strong><\/p>\n

El paisaje es una construcci\u00f3n hist\u00f3rica intelectual, una construcci\u00f3n social abstracta, pero \u201clos constructores del territorio s\u00ed ten\u00edan conciencia de que es un producto del trabajo humano\u201d y se empieza a construir una visi\u00f3n no abstracta, sin escisi\u00f3n entre la naturaleza y la cultura, ya que en la cultura campesina no se concibe la naturaleza separada del ser humano. El paisaje tambi\u00e9n es fruto del esfuerzo humano de acomodaci\u00f3n de la naturaleza.<\/p>\n

En 1730 llegan las erupciones hist\u00f3ricas, un \u201cacontecimiento mesi\u00e1nico\u201d que cambia este espacio, que era el granero de Canarias, con cosechas muy irregulares, a\u00f1os muy buenos y a\u00f1os de sequ\u00eda, y en el que pasa a introducirse el ganado vacuno, las papas, el millo y, sobre todo, la vi\u00f1a. Despu\u00e9s de la erupci\u00f3n volc\u00e1nica, la producci\u00f3n agropecuaria se multiplica por cuatro: hay un aumento de la rentabilidad y tambi\u00e9n de la superficie cultivada.<\/p>\n

La Geria ser\u00eda uno de los lugares en los que, seg\u00fan los manuales can\u00f3nicos de agricultura, deb\u00eda ser imposible la pr\u00e1ctica de la agricultura por las bajas precipitaciones, pero aparecen los enarenados, una forma de mulching <\/em>con elementos no org\u00e1nicos que no tiene parang\u00f3n en cuanto a su eficiencia. El rofe, o ceniza volc\u00e1nica, no solo recoge la humedad, sino que evita la evotransportaci\u00f3n y la salinidad, lo que hace posible el cultivo.<\/p>\n

La conformaci\u00f3n de los socos y de los hoyos se inicia en la d\u00e9cada 1750, y en 1774 ya est\u00e1 m\u00e1s o menos consolidada. El nuevo sistema reduce la diferencia entre los a\u00f1os buenos y los malos, se moderan, y la experiencia de La Geria se extiende a otras zonas de la isla y despu\u00e9s a otros lugares del Archipi\u00e9lago con otros materiales. \u201cSe mejor\u00f3 el procedimiento productivo sin forzar al ecosistema\u201d.<\/p>\n

Contracci\u00f3n del espacio-tiempo (aceleraci\u00f3n de los ritmos del capital) y banalizaci\u00f3n de patrimonio<\/strong><\/p>\n

Carl Honor\u00e9 en su obra Elogio de la lentitud<\/em> habla de la obsesi\u00f3n de la velocidad como uno de los rasgos del desarrollo industrial capitalista. Con la carretera de La Geria como trasfondo, Sabat\u00e9 habl\u00f3 de la diferencia entre el trazado de los caminos y de las carreteras. Y no solo es el asfalto. El camino es una acomodaci\u00f3n al terreno y la carretera es una resistencia a ese terreno. No tiene que ver con disfrutar del lugar, sino con sobrevolar el territorio. Por otra parte, seguimos tolerando el modelo de acceso indiscriminado en coche a los espacios naturales, cuando en las ciudades se ha restringido con la peatonalizaci\u00f3n. Hay lugares totalmente saturados por los coches como Las Ca\u00f1adas del Teide o Timanfaya.<\/p>\n

No solo se contrae el espacio sino tambi\u00e9n el tiempo, porque las vacaciones se han convertido ya en escapadas de cuatro o cinco d\u00edas en los que hay que ver y hacer una gran cantidad de cosas. Paul Virilio habla de la l\u00f3gica de la velocidad como la base de la sociedad tecnol\u00f3gica. Sabat\u00e9 puso como ejemplo la Wine Run, una carrera por el territorio de La Geria, que se anuncia con el lema \u201cDescubre, disfruta y respeta\u201d. Se pregunt\u00f3 si a alguien se le ocurrir\u00eda organizar una carrera en el Museo del Prado \u00bfTiene sentido pasar corriendo por delante de Las Meninas y no disfrutar de ellas? Como resumen, un axioma: \u201cLa velocidad ha de ir estrechamente vinculada al disfrute de la calidad del paisaje que se recorre\u201d. Y la necesidad de establecer l\u00edmites.<\/p>\n

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Debates y problemas en torno a su ordenaci\u00f3n y gesti\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Hay un punto de partida muy evidente, que es la tendencia preocupante al abandono de la superficie cultivada en el paisaje protegido. Es \u201calarmante y sorprendente el nivel de abandono\u201d. En este punto hay dos perspectivas: asumir que la agricultura ya no alcanza condiciones de posibilidad y que se desvanecer\u00e1 como recurso paisaj\u00edstico menguante o asumir su importancia hist\u00f3rica, su valor presente y su potencial futuro. Sabat\u00e9 plante\u00f3 siete propuestas.<\/p>\n

La primera de ellas es la adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico global garantizando un sistema capaz de suministrar riego en condiciones extremas. Hay riesgo de que la frecuencia del alisio sea menor, que aumente por lo tanto la evaporaci\u00f3n, pueda resultar insuficiente el rofe y haga falta un riego puntual. Esto se podr\u00eda hacer con un sistema de aguas depuradas, que ahora, por su calidad, est\u00e1n muy cuestionadas, pero quiz\u00e1 se podr\u00eda aplicar un sistema de depuraci\u00f3n natural. En cualquier caso, \u201cno se trata de reemplazar el secano por el regad\u00edo\u201d.<\/p>\n

La segunda tiene que ver con la estructura de la propiedad. Hay dos evoluciones posibles: la concentraci\u00f3n de la propiedad, que est\u00e1 actualmente en curso, o una estructura m\u00e1s democr\u00e1tica, de car\u00e1cter m\u00e1s familiar, que podr\u00eda requerir de entidades empresariales como cooperativas o sociedades agrarias de transformaci\u00f3n que presten servicios.<\/p>\n

En tercer lugar, se corre el riesgo de desvirtuar el paisaje por la reestructuraci\u00f3n de fincas, por la baja densidad de los hoyos. El coste por hect\u00e1rea de la explotaci\u00f3n agraria en La Geria es mucho mayor que en otras partes de la Isla y el beneficio menor. Se abre un dilema: la tendencia a reducir el espesor natural del rofe hace que los hoyos sean menos profundos o que se sustituya por el cultivo en zanjas. Sabat\u00e9 considera que podr\u00eda ser aceptable que los hoyos fueran m\u00e1s densos pero no la sustituci\u00f3n por el sistema de zanjas, al menos no en el \u201ccogollo\u201d de La Geria. Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que hace falta un modelo p\u00fablico de gesti\u00f3n y trasvase de rofe ordenado y con prioridad para la agricultura.<\/p>\n

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La cuarta propuesta ser\u00eda la de aplicar criterios firmes para proponer una movilidad menos insostenible. No ampliar m\u00e1s la carretera LZ-30, reducir la velocidad, estudiar la viabilidad de un carril ciclista paralelo y segregado, as\u00ed como una l\u00ednea insular de transporte p\u00fablico entre Yaiza y Teguise. \u201cLa Geria no es una carretera para carreras de coches de ning\u00fan tipo\u201d.<\/p>\n

La quinta es la restauraci\u00f3n ambiental en \u00e1reas degradadas y la rehabilitaci\u00f3n de la memoria democr\u00e1tica de La Geria, \u201cla memoria del pueblo campesino y trabajador de Lanzarote\u201d. Propone elaborar una \u201cCarta de la Memoria\u201d de La Geria y tambi\u00e9n proteger las vi\u00f1as, no solo el paisaje, adem\u00e1s de seguir documentando el espacio con buenas publicaciones.<\/p>\n

Establecer un organismo aut\u00f3nomo de deliberaci\u00f3n y acci\u00f3n del paisaje protegido de La Geria, m\u00e1s all\u00e1 del Patronato Insular de Espacios Naturales, ser\u00eda la sexta propuesta. Deber\u00eda tener una composici\u00f3n equilibrada que defienda los intereses p\u00fablicos y en \u00e9l deber\u00edan estar representados todos los actores de este espacio.<\/p>\n

Por \u00faltimo, no todos los problemas de La Geria se pueden resolver desde La Geria. Hay que reorientar pol\u00edticas activas y responsables y buscar fuentes de financiaci\u00f3n adicionales, como una tasa tur\u00edstica, una ecotasa, que revierta con car\u00e1cter finalista en la conservaci\u00f3n y restauraci\u00f3n del paisaje, porque \u201cla materia prima del turismo es el paisaje\u201d. <\/p>\n

En definitiva, con car\u00e1cter general, hay una necesidad de contenci\u00f3n del crecimiento, no solo del tur\u00edstico. \u201cSigue siendo momento de parar\u201d, como dec\u00eda C\u00e9sar Manrique. Mientras tanto, se puede plantear una desclasificaci\u00f3n del suelo tur\u00edstico no desarrollado, una moratoria y la reducci\u00f3n de la oferta tur\u00edstica. \u201cNecesitamos un rearme \u00e9tico, pero tambi\u00e9n un rearme po\u00e9tico\u201d, concluy\u00f3 Sabat\u00e9.<\/p>\n

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D\u00edptico completo:<\/strong> D\u00edptico del taller<\/a><\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n: <\/strong>Nota de prensa<\/a><\/p>","protected":false},"featured_media":26636,"parent":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"actividad_tipo":[35],"actividad_lugar":[],"actividad_departamento":[],"actividad_ciclo":[],"class_list":["post-26635","fcm_actividad","type-fcm_actividad","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","actividad_tipo-cursos-y-talleres"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fcmanrique.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/fcm_actividad\/26635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fcmanrique.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/fcm_actividad"}],"about":[{"href":"https:\/\/fcmanrique.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/fcm_actividad"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/fcmanrique.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/fcm_actividad\/26635\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27040,"href":"https:\/\/fcmanrique.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/fcm_actividad\/26635\/revisions\/27040"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fcmanrique.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fcmanrique.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"actividad_tipo","embeddable":true,"href":"https:\/\/fcmanrique.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/actividad_tipo?post=26635"},{"taxonomy":"actividad_lugar","embeddable":true,"href":"https:\/\/fcmanrique.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/actividad_lugar?post=26635"},{"taxonomy":"actividad_departamento","embeddable":true,"href":"https:\/\/fcmanrique.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/actividad_departamento?post=26635"},{"taxonomy":"actividad_ciclo","embeddable":true,"href":"https:\/\/fcmanrique.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/actividad_ciclo?post=26635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}